今年“雙11”，各大電商平臺(tái)的啟動(dòng)時(shí)間比去年早了10多天，被稱為史上最長(zhǎng)“雙11”。據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，10月21日~23日，全國(guó)郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約為19.2億件，同比增長(zhǎng)48.7%，其中10月22日攬收快遞包裹7.29億件，同比增長(zhǎng)74.0%，刷新單日業(yè)務(wù)量紀(jì)錄。

“買買買”過(guò)后，便是“送送送”。在“雙11”購(gòu)物高峰結(jié)束后，緊隨而來(lái)的是物流高峰。

以大件快遞為主營(yíng)業(yè)務(wù)的快運(yùn)企業(yè)，今年加入了對(duì)電商件運(yùn)輸?shù)臓?zhēng)奪大戰(zhàn)中：德邦快遞在“雙11”期間，針對(duì)電商退貨市場(chǎng)喊出“大件電商退換貨用德邦”的口號(hào)；百世快運(yùn)宣布，自10月21日起調(diào)整政策，在重點(diǎn)區(qū)域的指定公斤段下調(diào)部分雜費(fèi)，以減輕電商客戶成本……

冰箱、電視、按摩椅、沙發(fā)、衣柜……隨著電商滲透的深化，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇在線上購(gòu)買家電、家具等大件商品，大件快遞逐漸成為運(yùn)輸市場(chǎng)的“剛需”，這些商品的運(yùn)輸也為快運(yùn)公司帶來(lái)新的增量空間。

電商件的豐厚利潤(rùn)讓快運(yùn)公司在運(yùn)送大件的同時(shí)，也開始嘗試小貨電商模式，但因迷你小票和小票零擔(dān)的單價(jià)和利潤(rùn)率較高，對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求更高，且在增值服務(wù)方面有更多的需求，快運(yùn)企業(yè)此前由于硬件設(shè)施不支持，IT系統(tǒng)落后于快遞系統(tǒng)，且網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率不足，導(dǎo)致在小貨電商市場(chǎng)一直沒有獲得很大的規(guī)模。

利益驅(qū)動(dòng)固然是今年“雙11”快運(yùn)企業(yè)爭(zhēng)奪電商件的原因之一，除此之外，快運(yùn)行業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)年的野蠻成長(zhǎng)期后，隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈化，行業(yè)也面臨著標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和盈利化等諸多考驗(yàn)，開拓新業(yè)務(wù)、迎合市場(chǎng)需求也是其轉(zhuǎn)向電商件爭(zhēng)奪的重要因素。

那么，快運(yùn)企業(yè)如何在今年的“雙11”物流高峰中發(fā)力、多分一杯羹？

短期來(lái)看，價(jià)格戰(zhàn)可能是爭(zhēng)奪大件市場(chǎng)的有效武器，然而以價(jià)換量的時(shí)代行將遠(yuǎn)去，精耕細(xì)作的渠道鋪設(shè)才是新的增長(zhǎng)“助推器”，快運(yùn)行業(yè)要想取得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，應(yīng)從低維度的“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向更高維度的“價(jià)值戰(zhàn)”。

如果說(shuō)小件是靠業(yè)務(wù)量規(guī)模獲得商業(yè)價(jià)值，那么大件商家更需要供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，包括倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)貨、送裝一體等增值服務(wù)，核心在于成本控制、品質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量提升，這些才應(yīng)該是快運(yùn)企業(yè)的發(fā)力重點(diǎn)。

具體來(lái)看，快運(yùn)企業(yè)應(yīng)圍繞渠道、成本、品質(zhì)和數(shù)字化四大維度苦練內(nèi)功。通過(guò)“一客一策”精準(zhǔn)掌握客戶需求，通過(guò)合理的定價(jià)及定制化的服務(wù)強(qiáng)化黏性；進(jìn)行精益的成本管理，優(yōu)化運(yùn)輸和分撥成本；保證品質(zhì)和服務(wù)，提高時(shí)效的同時(shí)降低破損和遺失概率，持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)化的客戶訴求與服務(wù)流程；此外還要具有場(chǎng)景導(dǎo)向的數(shù)字化能力，以具體的數(shù)字化用例支撐經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、操作、客服、管理等場(chǎng)景下的效率升級(jí)。

“雙11”物流運(yùn)輸大戰(zhàn)已然打響，我們樂見更多企業(yè)提供更好的物流服務(wù)。（記者 甘皙）